Спортивная подвеска для Chevrolet Epica

Все владельцы автомобиля Chevrolet Epica наверняка знают, что одно из самых слабых мест их автомобиля - это его подвеска. Ее постоянно необходимо ремонтировать, менять расходники, постоянные внеплановые работы и т. д.. Сегодня нашел, как по мне, неплохую альтернативу - именно ее вы видите на фото к этому посту. Производитель - D2 Racing Sport. В комплекте: Передние и задние верхние опоры на ШС. Артикул: D2-00172. Оригинальный номер: D2-CH02. Стоимость - около штуки баксов. Подвеска имеет 36 различных регулировок, что позволяет гибко настраивать ее жесткость, делая вашу машинку максимально комфортной либо, наоборот, очень жесткой - это как сами захотите. Считаю, что можно разок потратиться, чтобы постоянно не тратить деньги на ремонт оригинальной подвески - в итоге, все-равно выиграете.

Дальше - детальное описание D2 Racing Sport:
Читать далее »

Первая ржавчинаПосле 4-х лет эксплуатации своей Chevrolet Epica, с полной уверенностью могу заявить, что у этого авто есть два явно выраженных слабых места. Это, прежде всего, его подвеска, на ремонт которой постоянно уходят деньги. И второй момент - это качество покраски кузова. Дело в том, что у Эпики может начать ржаветь кузов, причем для этого совсем необязательно получить скол в дороге или любое другое физическое повреждение. Приведу свой пример, около года назад я заметил сзади авто на ее багажнике две маленькие темные точки - это оказались точки от начала процесса ржавчины. Вопрос: каким таким загадочным образом они могли появиться сзади авто? Скол исключен. Физических повреждений тоже не было, тут я уверен. Загадка?
Читать далее »

chevrolet epica 2007 В общем, напомню - после прошедшей зимы у моей Chevrolet Epica была разбита подвеска и мне пришлось вложить немалые деньги для ее востановления. Вcе скрипело, гримело, издавало непонятные звуки и т д и т п. В итоге, все было отремонтировано, заменено оригинальными деталями. Так вот, не успел я насладиться слаженной работой отремонтированной машинки, как на днях снова стал слышен скрип при езде авто - где-то сзади. И это при очень акуратной езде за все это время, обминая все ямки и кочки и не превышая допустимых долбанными гаишниками скоростей. Поэтому, дамы и господа, ЗАБЕРИТЕ К ХЕРАМ у меня кто-нить эту чудесную машинку! Отдам за всего 16000$ Разумный торг уместен! Любой купивший получает пожизненную подписку на покупку алкоголя, кондитерки, домашней химии по оптовым ценам! Обеспечу всем необходимым :-)

Согласен на обмен с небольшой Вашей доплатой.

Быть или не быть официальному 8-му ТО??? У моей Эпики пробег на сегодня 79000 км. Близится время 8-го техосмотра. До текущего дня все техосмотры каждые 10 тыс. км я проход на официальных СТО сети Укравто. Но сейчас всеръез думаю забить на официалов и проходить техосмотр на частных СТО. Поэтому вопрос: может кто-то порекомендовать проверенное СТО Киева, чтобы цены на работу были адекватные? А не как у официалов - у которых цена за проделанную работу превышает намного стоимость всех расходников. Вот, собсно.

Замена катализаторов Chevrolet Epica на стронгерыГде-то около месяца назад появился отчетливый тарахтящий звук при езде у моей Chevrolet Epica. Если честно, меня уже слегка достали проблемы с подвеской моей машинки, уж слишком часто я езжу с ними на СТО и слишком часто плачу бабло за решение подобных проблем. Но я так думал до того времени как узнал, что звук может исходить из одного из катализаторов. А это чревато тем, что вещество катализатора может попасть в двигатель и от этого он может накрыться и капиталки не избежать. Поэтому я погнал машину на СТО. Там моей Эпике диагноз подтвердили - звук издают катализаторы, в которых скорее всего внутреннее вещество (керамическая сетка) превратилось в порошок и от выхлопа газов он стучит о банку катализатора при движении авто. К слову скажу, что замена катализаторов в Chevrolet Epica вместе с работой сотрудников СТО - по стоимости около 12 тыс. грн. Гарантия, естественно, на них не распространяется, поскольку завод не хочет оплачивать замену катов из-за плохого качества украинского бензина. Поэтому, после прочтения на форумах многочисленных положительных отзывов, я решил избавиться от катализаторов вообще, поставив вместо них стронгеры.
Читать далее »

© 2010 Автомобильный Блог. Все права защищены. Официальные новости. Личный опыт.