В автомобильном мире полно секретов. Ходовые возможности моделей «подчеркивает» внешность и приукрашивает реклама. Хитрые маркетологи заставляют посмотреть на машину с нужного ракурса — и вы на крючке: уже оформляете кредит. Скажем, Chevrolet Captiva: одетые в пластик пороги и псевдостальные накладки бамперов — внушительно! Добавьте 3,2-литровый мотор, и кажется, вам покорится любое направление. Поставим рядом Mazda CX-7. Ее воздушный силуэт — антипод Chevrolet. От такой машины ждешь не подвигов на бездорожье, а прыти на шоссе, ведь под капотом бензиновый турбо. Ну а Tribeca? Сразу не поймешь: эдакая загадочная звезда в созвездии Subaru.
Шевроле Каптива (Chevrolet Captiva) - внедорожник для европейского рынка, который дебютировал в 2006 году на Женевском автосалоне. Доступный с пятью или семью местами, Captiva является одним из самых известных благодаря своей доступной стоимости, а теперь британская версия становится еще более популярна с введением дизельного двигателя.
Стоимость авто 18 295 английских фунтов стерлингов, новый пятиместный Captiva 2 на 1 900 фунтов дешевле, чем Киа Соренто (Kia Sorento) и на 3 500 меньше, чем за дизельный Хьюндай Санта-Фе (Hyundai Santa Fe). Конечно из-за слабого доллара, Captiva стоимостью 35 634 $ не совсем дешевый, хотя для американской версии вероятно предложили бы меньше.
Читать далее »
Chevrolet Captiva
Вождение
Звезд с неба автомобиль не хватает, но и в обиду себя не даст. Хотя если выбирал бы сейчас, взял бы с двигателем в 3,2-литра.
Салон
Просторен и уютен, а третий ряд сидений и вовсе подарок. Вроде бы и нет, но когда нужен всегда под рукой.
Комфорт
Однозначно слабовата шумоизоляция. Именно она потребовала улучшения в первую очередь.
Безопасность
Системы активной и пассивной безопасности вполне соответствуют классу машины.
2007 Chevrolet Captiva
Цена
Приемлема.
Прямо перед новым 2008 годом мне довелось стать владельцем нового Chevrolet Captiva. При выборе автомобиля было несколько решающих критериев. Цена не должна превысить 950 тысяч рублей. Автомобиль должен обладать повышенной проходимостью по сравнению с легковым транспортом. Кроме того, автомобиль должен был быть в наличии. В результате на данный момент, я владею им 3,5 месяца и проехал 9000 км.
Читать далее »
Внешне - один и тот же автомобиль. Chevrolet Captiva и Opel Frontera.
Хотя салон у опеля, на мой взгляд, значительно приятнее. Читайте обзор.
Chevrolet Captiva и Opel Frontera
После ухода с арены Frontera, что произошло в 2004 году, казалось, что компания Opel решила сосредоточиться на производстве исключительно легковых машин, причем только моноприводных. Однако рынок кроссоверов, особенно компактных городских SUV, который год подряд переживает настоящий бум. Так что одной из ведущих немецких компаний, тем более располагающей добрыми партнерами по концерну GM, просто грех было отдавать этот рыночный сегмент на откуп конкурентов. Ведь и опыт есть, и платформу для кроссовера можно позаимствовать у «братской» Chevrolet Captiva. Так и сделали, создав Opel Antara, опробовать которую мне довелось в зимней Москве.
Chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva не назовёшь самым популярным кроссовером в Европе: с момента старта продаж в 2006 году было реализовано 43 тысячи экземпляров, что не так уж и много. Но в General Motors, тем не менее, решили отблагодарить покупателей выпуском специальной версии Sport.
Несколько видео о Chevrolet Captiva: